Hakowce Palfinger w logistyce odpadów

System Telescopic w zabudowie typu Mixt (hakowiec i żuraw)
Fot. Graco

Palfinger dostracza systemy hakowe w stanie gotowym (wykończona rama z instalacją elektryczną i pneumatyczno-hydrauliczną) do firm zabudowujących, co znacznie upraszcza i skraca montaż na konkretnym podwoziu. Firma oferuje systemy hakowe o różnej nośności:

• Telescopic – 5–30 t. Najpopularniejszy produkt ze względu na korzystną relację cena – nośność, jest dostępny w dwóch układach kinematycznych, o prostym lub łamanym ramieniu hakowym. Dzięki możliwości poziomego teleskopowania masztu w zakresie od 600 do 2500 mm system może współpracować z pojemnikami o różnej długości. Zastosowanie pochyłu ramienia haka umożliwia dodatkowo podejmowanie pojemników na podwozie przyczepy. Dlatego układy te są chętnie wykorzystywane przez firmy specjalizujące się w transporcie odpadów przemysłowych i komunalnych;
• Power – 7–30 t. Układ kinematyczny oparty na podwójnym systemie pochyłu ramion umożliwia załadunek ciężkich kontenerów na podwozie pojazdu z wykorzystaniem tylko ruchów obrotowych, co zapewnia niską awaryjność i wysoką trwałość urządzenia. Może również podejmować kontenery z małej odległości oraz stojących poniżej poziomu gruntu co zapewnia bezpieczną obsługę pojemników z ładunkiem transportowanym luzem;

System Power
Fot. Graco


System Giant o nośności 20–30 t
Fot. Graco

• Synchron – 7–30 t. System z dodatkową funkcją przesuwu masztu haka;
• Giant – 20–30 t. Wzmocniona konstrukcja umożliwia zabudowę na podwoziach samochodów o dużym rozstawie osi w układzie napędowym 6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 8x8 oraz naczepach.

Podejmowanie kontenera przez hakowiec z systemem Power
Fot. Graco

Szeroki zakres nośności sprawia, że urządzenia Palifinger mogą być dostarczone w jednej z 750 wersji do pracy w budownictwie, wojsku, branży przetwórstwa odpadów przemysłowych i komunalnych. Wszystkie typy zabudów oferowane przez Palifinger mogą być wyposażone dodatkowo w:

• funkcję ruchu przyspieszonego tylnej ramy (umożliwia skrócenie czasu załadunku dzięki przyspieszeniu opuszczania ramy w celu podjęcia pojemnika);
• pneumatyczne zabezpieczenie haka przed rozłączeniem z zaczepem pojemnika podczas załadunku lub zestawiania;
• ruchomy zderzak tylny (umożliwia utrzymanie wymaganej przepisami odległości 400 mm od obrysu kontenera);
• ruchomą rolkę podporową (zapewnia stateczność wzdłużną pojazdu podczas podejmowania lub zestawiania pojemnika);
• hydrauliczną blokadę ostatniej osi w podwoziach 6x4, 6x6, 8x4, 8x8 (zapewnia stateczność pojazdu podczas pracy z kontenerem).

Firma Graco, która jest autoryzowanym przedstawicielem Palfinger w Polsce od 1991 r., zapewnia serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także wsparcie techniczne dla partnerów autoryzowanej sieci serwisowej. Własne zakłady montażowe w Gliwicach-Łabędach i Płochocinie oraz stała współpraca z producentami pojazdów sprawiają, że Graco jest w stanie zrealizować praktycznie każde specjalistyczne zamówienie.